De tekniske specifikationer for containertransporttrailere fokuserer primært på last-bæreevne; den nominelle bruttovægt varierer generelt fra 30 til 80 tons, afhængigt af antallet af aksler og det strukturelle design. Almindelige tre-akslede skelettrailere har typisk en nominel lastkapacitet på 30 til 45 tons, hvorimod fire-akslede eller forstærkede modeller kan overstige 60 tons, hvilket gør dem velegnede til tung-transport eller langdistancetransport.
Med hensyn til dimensioner er disse trailere normalt omkring 12 meter lange og 2,5 meter brede, og de overholder internationale standarder for vejtransport. Containerlåsemekanismerne på chassiset er arrangeret i henhold til standardiserede layouts, der kan rumme 20-fods, 40 fods og nogle 45 fods containere. Akselafstand og sporvidde er optimeret baseret på belastningskrav for at sikre køretøjets stabilitet under højhastighedskørsel og sving.
Specifikationer for drivaggregatet og bremsesystemer er også kritiske komponenter. Bremsesystemer anvender typisk en pneumatisk opsætning med dobbelt-kredsløb med et driftstrykområde på ca. 0,6 til 0,8 MPa, hvilket sikrer pålidelig bremsereaktion under forskellige driftsforhold. Affjedringssystemer falder i to kategorier-bladfjeder og luftaffjedring-med luftaffjedring, der generelt tilbyder overlegen stødabsorbering og højdejusteringsmuligheder. Derudover inkluderer dækspecifikationerne normalt 11.00R20 eller 12R22.5 størrelser for at imødekomme kravene til tung belastning og langdistanceoperationer.
